本文目錄一覽：

• 1、請問可以在地鐵屏幕上投廣告嗎,多少錢
• 2、地鐵海報廣告宣傳推廣要多少錢
• 3、請問,哪位大哥寶安地鐵廣告投放,多少錢?
• 4、北京地鐵一、二號線車門廣告和北京國際機場T3液晶電視廣告價格

請問可以在地鐵屏幕上投廣告嗎,多少錢

1、廣州地鐵允許個人投放廣告。廣州地鐵廣告部門為了豐富廣告形式和內容，確實允許個人或企業在其地鐵站點、車廂等投放廣告。這種策略不僅為商家和個人提供了宣傳自己產品和服務的平臺，也為廣州地鐵增加了收入，實現了雙贏的效果。廣州地鐵對廣告的投放有一定的規定和要求。

2、，地鐵里的廣告需要多少錢，主要是看你是想投放什么樣的媒體，有燈箱，車門貼，拉手，LED屏，電視，地鐵包車等等，2，所有需要多少錢是看你投什么媒體形式，價格都不一樣，還有，是需要加上投放時間的，投放1周，和1個月價格肯定不一樣。3，貴不貴，這個主要看推廣的產品和行業了，主要是看性價比。

3、確定投廣告形式。如果不確定，只有預算，可以讓廣告公司根據你的目標人群及預算做一個投放方案。確定檔期。確定你投放廣告日期內是否有空擋位，如果沒有則要調整你的投放檔期或者換廣告形式。簽訂合同。確定廣告形式及價格之后，可以多找幾家廣告公司進行報價對比，選取高性價比的公司進行合作。

4、以S級線路如6號線和10號線為例，地鐵拉手廣告的刊例價格為每四周198，000元，但這只是一個參考，實際投放價格可能會因線路級別、站點人流量的差異而有所調整。每一條地鐵線路都有其獨特價值，投放策略需因地制宜。

5、要想取得良好的效應，首先要選好宣傳渠道。如果是線下宣傳，可能大部分商家會選擇在地鐵投放廣告。眾所周知，地鐵是人流量流動較大的地方，因此，大多數人會首選，考慮到在地鐵上投放廣告。由于地鐵打廣告也是一個較為理想的選擇，因此，投放廣告宣傳費用價位都相對較高。

地鐵海報廣告宣傳推廣要多少錢

1、那么地鐵海報廣告的價格是多少呢？下面我們介紹一下。每平米的宣傳單廣告費用大約是300-500元。這種廣告費用大約是20-30元，上面介紹的只是一些常見的宣傳模式。當然，如果你的海報宣傳面積更大，需要額外的廣告費用，例如。宣傳單是一種傳統的宣傳方法，但它的優點是直截了當，不需要太多的時間思考。

2、最后一幅是噴繪布。噴繪機出圖。噴繪便宜一點 大概10到15一個方。不過也要看布的厚度。越厚越貴。我的報價是制作工廠的價。廣告公司貴很多。

3、一般來說，地鐵廣告投放的價格范圍在每個月幾千元到幾十萬元之間。具體來說，地鐵廣告投放的費用主要包括以下幾個方面： 廣告位租賃費用：地鐵廣告位的租賃費用是地鐵廣告投放的主要費用之一。不同地鐵線路和車站的廣告位租賃費用有所差異，一般來說，繁華地段和高流量車站的廣告位租賃費用會相對較高。

4、要想取得良好的效應，首先要選好宣傳渠道。如果是線下宣傳，可能大部分商家會選擇在地鐵投放廣告。眾所周知，地鐵是人流量流動較大的地方，因此，大多數人會首選，考慮到在地鐵上投放廣告。由于地鐵打廣告也是一個較為理想的選擇，因此，投放廣告宣傳費用價位都相對較高。

5、近年花在戶外媒體上的廣告費--其中包括射燈廣告牌、候車亭、單立柱、地鐵海報、公交車、機場廣告等足以證明它的普遍化。--自1990年起，就以每年25%的速度迅速地增長，較之報紙、雜志、廣播和電視快出很多。在媒介雜志最近(2000年)的調查中顯示，在中國，戶外作為繼電視之后的第二個最佳媒體，為大眾傳遞著資訊。

6、費用低：相對于其他媒介，地鐵廣告的費用相對較低，因此對于一些小型企業和廣告主來說，地鐵廣告成為了一種較為經濟實惠的廣告方式。 地域性強：地鐵廣告可以根據地鐵線路的不同，針對不同的目標人群進行投放，因此具有很強的地域性和針對性。

請問,哪位大哥寶安地鐵廣告投放,多少錢?

在那里坐車327，311-315環線到世界之窗下車.然后坐地鐵到大劇院下車.或者去華強北看看.全中國最大的電子市場..你去轉一轉也可以啊。

從機場東坐地鐵，如果有公交卡，可以直接拿公交卡刷卡，如果沒有公交卡，就去買地鐵票，有自動售票的，點選羅寶線 的 國貿站，然后把錢投進去（5塊或10塊的），然后去坐地鐵，進站時把買的地鐵票，放在入口那里感應一下，然后再收好，出站的時候要再用的。

羅寶線 → 龍崗線 約1小時40分鐘 / 40.5公里 西鄉步行街→800米步行至 坪洲站，羅寶線→老街站，龍崗線→丹竹頭站 海濱線 約2小時 / 36公里 西鄉步行街站，海濱線→丹竹頭地鐵站 問題已解決記的采納。

深圳北可座地鐵到雙龍、打車費用160-200元。

北京地鐵一、二號線車門廣告和北京國際機場T3液晶電視廣告價格

廣告報價為：78200元/月/組車 46920/半月/組車 施工費： 1000元/組 實際價位，肯定會有個折扣。背 景：1969年投入運行，是國內運營時間最長的地鐵線路，乘車環境良好，共投入40余列列車（6節/列），平均發車間隔5分鐘。全程23站。

北京地鐵因北京地鐵廣告而異，北京地鐵廣告因北京地鐵而適宜。

景物引起的人的視覺印象，在景物消失后還能在視網膜上保持0.1秒的時間叫視覺暫留 我們看的電視電影都是根據這個特性做成的 在地鐵上原理其實也差不多 不同的只是在電影院里，我們不動而膠片在動（48禎/秒），而在地鐵上是廣告畫面不動而我們在動。

視覺延遲。就如同電影是一秒鐘26格畫面，電視是一秒鐘25個畫面一樣的道理。一組LED顯示燈，每個燈只有2-3排LED小燈，用來顯示畫面；配合車速探測裝置，通過LED燈的快速交替閃爍實現類似屏幕的效果。央視《超級工程-北京地鐵》的紀錄片里介紹過原理和裝置。

很多，燈箱類的有電梯旁的海報，通道/站廳里的燈箱，站臺燈箱，液晶電視，車里有看板海報和電視。

在地鐵隧道架設一塊超長的屏幕，車移動的時候，感應到屏幕上，屏幕實時顯示動畫廣告。在200到800米的隧道壁上連續安裝400到800個，通過限制安裝在隧道壁上的每幅單張畫面的可視角度，在列車高速運動的時候，使安裝在隧道壁上的畫面在與乘客相對固定的位置上逐一快速閃過，從而使乘客感受到動畫效果。